สเปซเฟรมและโครงถักช่วงยาว

เราผลิตตามแบบของคุณ ใบรับรอง EN 1090-2 ของเราระบุว่า "Design: Not include" — เราเป็นโรงงานผลิตตามแบบ (make-to-print) ความรับผิดชอบด้านวิศวกรรมจึงอยู่กับที่ปรึกษาหรือผู้รับเหมา EPC ของคุณ ส่งแบบ shop drawing หรือแบบออกแบบพร้อมคำอธิบายขอบเขตงานมา แล้วเราจะเสนอราคาค่าผลิตให้

แบบยังเป็นทรัพย์สินของคุณ เราใช้แบบเพื่อเสนอราคาและผลิตงานของคุณเท่านั้น ไม่นำไปเผยแพร่หรือใช้ซ้ำกับโครงการอื่น หากโครงการของคุณต้องมีข้อตกลงรักษาความลับก่อนส่งเอกสาร แจ้งมาได้ เราพร้อมลงนามในแบบฟอร์มของคุณ

ได้ ถึงระดับ EXC3 ใบรับรองเลขที่ 1128-CPR-10.09.0686 ของเราออกโดย EUROCERT S.A. ในประเทศกรีซ ภายใต้ EN 1090-2:2018 ครอบคลุมระดับการดำเนินงาน EXC3 และมีผลถึง 13 มีนาคม 2028 ภายใต้การตรวจติดตามประจำปี EXC3 ครอบคลุมสะพานและโครงสร้างที่มีผลกระทบสูง โดยรวม EXC1 และ EXC2 ไว้ด้วย คุณตรวจสอบใบรับรองกับ EUROCERT ได้โดยตรง

เราถือ ISO 3834-2:2021 (ใบรับรองเลขที่ 10.09.0687) ซึ่งเป็นระดับครอบคลุมของมาตรฐานคุณภาพงานเชื่อม และผู้ประสานงานเชื่อมของเราถือคุณวุฒิ International Welding Engineer (IWE) ตาม ISO 14731:2019 §6.2.2 บันทึกการรับรองกรรมวิธีการเชื่อมของเราครอบคลุมกระบวนการ 135 (MAG), 136 (FCAW) และ 135+121 กลุ่มวัสดุ 1.2 ที่ความหนาแผ่นถึง 30 mm

ทั้งสองอย่างยืนยันเป็นรายโครงการ ไม่ได้กำหนดเป็นตัวเลขตายตัว — โครงการส่งออกของเรามีตั้งแต่ 5 ตันถึง 2,000 ตัน และระยะเวลาผลิตขึ้นอยู่กับน้ำหนัก ความซับซ้อน และขอบเขตงานเคลือบสี ส่งแบบและกำหนดวันที่ต้องการมา แล้วเราจะยืนยันทั้งสองอย่างเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนคุณตัดสินใจ

ขนส่งทางทะเล บรรจุแบบตู้คอนเทนเนอร์หรือแบบ breakbulk ขึ้นอยู่กับความยาวชิ้นงานและน้ำหนัก เราจัดส่งไปแล้ว 14 ประเทศ รวมถึงไทย อินโดนีเซีย กัมพูชา ฟิลิปปินส์ อียิปต์ และตุรกี แจ้งท่าเรือปลายทางและเงื่อนไข incoterms ที่ต้องการให้เสนอราคา

ได้ การสอบกลับวัสดุและเอกสารการตรวจสอบเป็นส่วนหนึ่งของข้อกำหนดตามระดับการดำเนินงาน EXC3 และ ISO 3834-2 อยู่แล้ว บันทึกเหล่านี้จึงมีอยู่ตามปกติ แจ้งตั้งแต่ขั้นสอบถามว่าที่ปรึกษาของคุณต้องการดูอะไร ในรูปแบบใด

บางครั้งได้ — เราเคยขนส่งโครงถักทั้งชิ้นบนรถพื้นต่ำภายในประเทศ ส่วนงานส่งออกขึ้นอยู่กับข้อจำกัดของตู้คอนเทนเนอร์และการขนส่งแบบ breakbulk ของปลายทาง โดยปกติเราจึงแบ่งชิ้นที่จุดต่อแบบสลักเกลียวซึ่งกำหนดร่วมกับวิศวกรของคุณ แจ้งแผนการยกที่หน้างานมา แล้วเราจะวางแผนการผลิตย้อนกลับจากตรงนั้น

ด้วยการกัดปลายชิ้นงานและการปรับความตรงของรูปพรรณ ก่อนการประกอบ ในงานช่วงยาว โครงถักถูกประกอบบนพื้นแล้วยกขึ้นทั้งชิ้น ถ้าความยาวชิ้นส่วนผิด ก็ไม่มีอะไรเข้าที่ได้เลย นี่คือเหตุผลที่ต้องมีสายกัดและสายปรับความตรง