Space Frame & Truss Bentang Panjang

Kami bekerja sesuai gambar kerja Anda. Sertifikat EN 1090-2 kami menyatakan "Design: Not include" — kami adalah fabrikator make-to-print, sehingga tanggung jawab rekayasa tetap berada pada konsultan atau kontraktor EPC Anda. Kirimkan gambar bengkel atau gambar desain beserta uraian lingkup pekerjaan, dan kami akan menawar fabrikasinya.

Gambar itu tetap milik Anda. Kami memakainya untuk menawar dan memfabrikasi pekerjaan Anda, dan kami tidak membagikannya atau memakainya ulang pada proyek lain. Jika proyek Anda mensyaratkan perjanjian kerahasiaan sebelum Anda mengirim apa pun, beri tahu kami dan kami akan menandatangani perjanjian Anda.

Ya, hingga EXC3. Sertifikat kami 1128-CPR-10.09.0686 diterbitkan oleh EUROCERT S.A. di Yunani menurut EN 1090-2:2018, mencakup kelas pelaksanaan EXC3, dan berlaku hingga 13 Maret 2028 dengan surveilans tahunan. EXC3 mencakup jembatan dan struktur berkonsekuensi tinggi lainnya; EXC1 dan EXC2 termasuk di bawahnya. Anda dapat memverifikasi sertifikat ini langsung ke EUROCERT.

Kami memegang ISO 3834-2:2021 (sertifikat 10.09.0687), tingkatan komprehensif dari standar mutu pengelasan, dan koordinator pengelasan kami memegang kualifikasi International Welding Engineer (IWE) sesuai ISO 14731:2019 §6.2.2. Catatan kualifikasi prosedur pengelasan kami mencakup proses 135 (MAG), 136 (FCAW), dan 135+121, kelompok material 1.2, pada ketebalan pelat hingga 30 mm.

Keduanya dikonfirmasi per proyek, bukan disebutkan sebagai angka pukul rata — proyek ekspor kami berkisar dari 5 ton hingga 2.000 ton, dan waktu produksi bergantung pada tonase, kerumitan, serta lingkup pengecatan. Kirimkan gambar kerja dan target tanggalnya, lalu kami akan mengonfirmasi keduanya secara tertulis sebelum Anda terikat.

Melalui angkutan laut, dikemas untuk pengiriman kontainer atau breakbulk tergantung panjang komponen dan tonase. Kami telah mengirim ke 14 negara, termasuk Thailand, Indonesia, Kamboja, Filipina, Mesir, dan Türkiye. Beri tahu kami pelabuhan tujuan dan incoterms yang ingin Anda tanyakan.

Ya. Ketertelusuran material dan dokumentasi inspeksi adalah bagian dari yang disyaratkan kelas pelaksanaan EXC3 dan ISO 3834-2, sehingga catatan itu memang sudah ada sebagai bagian dari pekerjaan sehari-hari. Beri tahu kami pada tahap permintaan apa yang perlu dilihat konsultan Anda dan dalam format apa.

Kadang bisa — di dalam negeri kami pernah mengirim rangka batang utuh dengan lowboy. Untuk ekspor, hal itu bergantung pada batasan kontainer dan breakbulk di negara tujuan, sehingga biasanya kami membaginya pada sambungan baut yang dirancang bersama insinyur Anda. Beri tahu kami rencana pengangkatan di lapangan, dan kami akan menyesuaikan dari sana.

Dengan pengefraisan ujung dan pelurusan profil, sebelum perakitan. Pada pekerjaan bentang panjang, rangka batang dirakit di permukaan tanah lalu diangkat utuh, sehingga jika panjang komponennya meleset, tidak ada yang bisa dipasang. Untuk itulah lini pengefraisan dan pelurusan kami ada.